• 1

  ¿Por qué necesito amortiguadores cortos cuando uso muelles bajos?

  Cuando el automóvil se eleva o choca, y el amortiguador está totalmente extendido, el espiral no se extenderá a la misma longitud y puede dislocarse de sus soportes. Esto es muy peligroso.

• 2

  ¿Qué es la suspensión "Coil-Over"?

  Los Kits SPAX RSCX son equipos de suspensión "Coil-Over". "Coil-Over" le permite ajustar la altura del resorte y por consiguiente la altura del manejo del automóvil dentro de un rango, sin tener que comprar nuevos muelles, o quitar la suspensión del automóvil.

• 3

  ¿Por qué debería comprar suspensión ajustable en lugar de la suspensión deportiva no-ajustable?

  Todos manejamos de manera distinta, por consiguiente modificar un automóvil para ajustarse a cómo usted maneja es importante. Los ajustes de asientos y volante son actualmente algo común. La adaptabilidad de la suspensión le da la opción de obtener seteados normales, deportivos, rápidos e incluso seteados respecto a la superficie. La suspensión no-ajustable este seteada en modos deportivo/rápido todo el tiempo, lo que no necesariamente podría satisfacer su estilo de manejo todos los días.

• 4

  ¿Qué es el testeo en Dynamometro?

  Todos los amortiguadores SPAX se testean en un Dynamometro computarizado. Cada uno se coloca en una máquina que simulará la suspensión de un automóvil a diferentes velocidades. Cada amortiguador se prueba en el seteado mas bajo y en el seteado mas duro, y un gráfico es generado por computadora con la especificación que se ha seteado para ese amortiguador.

• 5

  ¿Cual debería ser el ajuste del amortiguador para mi automóvil?

  Nosotros recomendamos que se coloquen los amortiguadores en el 1er seteo para empezar. Este es nuestro seteo mas suave y debería acercarse al estado original de los amortiguadores cuando fueron colocados en su automóvil originalmente. De aquí en más usted puede ajustarlos para satisfacer su estilo de manejo. Recuerde que debe ajustar los cuatro amortiguadores con la misma cantidad, y que puede ajustarlos más duros o más suaves en el automóvil para ajustarse a las condiciones.

• 6

  ¿Porqué mis muelles rebajados se sacuden?

  Podría haber varias causas. La parte inferior del espiral necesita ser colocada correctamente. Si el espiral está suelto o se sacude cuando la rueda está pegada a la tierra, entonces usted necesita los amortiguadores más cortos.

• 7

  ¿Qué debo hacer con mis frenos de choque originales cuándo coloque muelles rebajados?

  Siempre debe guardar los frenos de choque originales. Si no están buenas condiciones, reemplácelos.

• 8

  ¿Con que debo ajustar la alineación de la rueda?

  El ajuste de la rueda debe volver a setearse como originalmente vino, salvo que haya sido aconsejado de otra manera por técnicos de SPAX.